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1. 基本简介
- 公司定位:国内首个二手车C2C虚拟寄售平台,直接连接个人卖家和买家,消除中间商差价。
- 核心团队:创始人李健(前百度产品总监、58同城副总裁)、杜希勇(汽车行业专家)、赵铁军(百度LBS业务负责人)、王清翔(技术专家),具备互联网、汽车、线下服务复合经验。
- 服务承诺:提供14天退车、1年/2万公里质保,主打“无事故车”“无差价”“透明交易”。
2. 发展历程
- 融资里程碑:
- 2014年:A轮500万美元(红点创投)、B轮2000万美元(顺为资本领投)。
- 2015年:C轮8500万美元(腾讯领投),同年签约黄渤代言。
- 2016年:D轮1.5亿美元(腾讯等投资)。
- 2017年:获滴滴2亿美元战略投资。
- 2019年:与建行、人保合作,获100亿元金融授信。
- 业务扩张:
- 2015年覆盖29城,2016年推“纵横战略”(千城计划+开放生态),目标1000城。
- 2018年推出“严选商城”,精选优质车源,打造交易闭环。
- 数据增长:2015年月成交破3000辆,2016年单月超1.5万辆,2018年Q2成交量环比增21.6%。
3. 平台优势
- 买家保障:
- 价格透明:个人直卖,价格低5%。
- 车源审核:8年/15万公里内车源,249项检测排除事故车、泡水车。
- 售后服务:14天退车+1年质保。
- 卖家服务:
- 高价成交:无差价,多卖20%。
- 便捷流程:上门检测、代办过户,边开边卖。
- 交易流程:预约检测→上架→看车→过户→售后,全程一站式服务。
4. 荣誉记录
- 2015-2016年:获“中国互联网+创新力奖”“全球最具影响力电商企业”等多项行业奖项。
- 2019年:入选胡润全球独角兽榜(估值70亿人民币)。
5. 争议事件
- 车况问题:多次被曝出售事故车、泡水车(如青岛庞先生案例、杭州段先生奔驰泡水车)。
- 数据造假:2015年实际成交量被指不足宣称的一半。
- 法律纠纷:2021年因瓜子二手车虚假宣传案获赔100万元;2023-2024年两度被申请破产审查(北京一中院受理)。
6. 创始团队
- 李健(CEO):百度系背景,主导产品运营。
- 杜希勇:汽车媒体专家,负责营销。
- 赵铁军:线下服务管理,曾任百度LBS副总。
- 王清翔:技术负责人,百度地图检索核心成员。
7. 现状与挑战
- 破产风险:2024年3月进入破产审查程序,面临经营困境。
- 行业竞争:曾与瓜子二手车等平台激烈竞争,但后期因车源质量、资金链问题逐渐落后。
总结:人人车作为早期二手车C2C模式开拓者,凭借资本支持和明星代言快速扩张,但因车源把控不严、数据真实性争议及行业竞争加剧,最终陷入破产危机,反映了二手车电商行业的激烈竞争与运营挑战。